近日，世界最長跨海鐵路大橋 —— 杭州灣跨海鐵路大橋建設迎來關鍵節點：北航道橋 9 號主塔順利封頂，至此兩座高達 200 米的曲線 H 形主塔全部完工，成為全橋三座航道橋中首個完成主塔施工的標段。從下部墩身安裝到上部箱梁、鋼桁梁吊裝，這座超級工程的每一步突破，都有巨力索具的硬核技術支撐，以定制化吊裝方案攻克強潮海灣的世界級施工難題。
近日，山東豪邁重型裝備有限公司H003項目吊裝模塊裝船的通用吊具在項目現場作業正酣。伴隨著起重設備的平穩運作，一套組合式重型吊裝框架托舉著百噸級工業模塊，精準完成移位、落位全流程。面對項目中 8 種規格、單重 35 噸至 135 噸不等的模塊化設備吊裝需求，巨力索具定制研發的 135 噸模塊化吊具系統，以靈活適配、安全可控的硬核實力，為港口重型模塊裝船作業提供了高效可靠的解決方案。
近日，巨力索具聯合中船科技在江蘇如東海上風電場，完成國內首創海上風機發電機無主吊更換實戰作業。巨力索具自主研發制造的無主吊換裝系統及專用工裝，徹底擺脫對傳統大型海上主吊船的依賴，僅搭配小型運輸船即可完成風機核心部件高空拆裝，運維效率提升 75%，以國產化高端裝備破解行業運維痛點，打造出海上風電高效低成本運維的標桿方案。
球迷朋友們 世界杯終于來了！ 北京時間6月12日凌晨3點 2026美加墨世界杯正式打響！ 墨西哥城阿茲特克體育館人山人海 48 支球隊、104 場比賽 橫跨美加墨三國 16 座城市 這場全球矚目的盛宴點燃盛夏激情
6 月 4 日，南通至寧波高速鐵路控制性工程 ——杭州灣跨海鐵路大橋迎來里程碑時刻！在杭州灣慈溪側離岸 15 公里的施工現場，一節長 84 米、寬 15 米、高 14 米、重達 1291 噸的巨型鋼桁梁精準落位，標志著這座在建世界最長跨海鐵路大橋南航道橋正式從下部結構施工轉入上部主體結構施工階段。此次超大型構件吊裝作業的圓滿完成，離不開巨力索具自主研發的1300 噸級專用吊梁及高性能高強纜繩的強力支撐，以硬核技術護航大國基建關鍵節點。