近期，由巨力索具參建的杭州中法航空大學項目迎來重要節點，位于50米半空中的公共中心組團大屋面鋼結構拉索全部完成，由此，長395米、寬160米的巨型“機翼”初具雛形，也為大學整體工程在今年二季度竣工奠定了扎實基礎。中法航空大學規劃之初就設計有這張半空中的巨大屋面，充分呈現航空領域的科技質感，且順應周圍山勢，兩側上挑中間自然凹弧，整個懸浮式大屋面造型如機翼一般輕盈，是目前亞洲最大跨度的不銹鋼密閉索-鋼桁架超長屋面，巨力索具負責該項目不銹鋼密閉索的供貨工作。
五年前，這里是“一張白紙” 五年后，這里“塔吊林立”“雛形初現” 五年前，這里是一座安靜的小城 五年后，這里是一片熱火朝天的建設景象2017年4月1日，中共中央、國務院印發通知，決定設立河北雄安新區。一座貫徹“創新、協調、綠色、開放、共享”新發展理念的創新之城，被賦予“千年大計、國家大事”的重大使命。
3月15日，隨著最后一節段鋼桁梁S8的成功吊裝，全國最大跨度公軌兩用懸索橋——重慶郭家沱長江大橋成功合龍，該橋采用巨力索具預應力錨固系統。郭家沱長江大橋項目是重慶市級重點工程，也是重慶快速路“六縱線”跨長江節點工程。該項目線路北起江北郭家沱，南接南岸峽口鎮，全長6.2公里，由花紅灣立交、郭家沱長江大橋、峽口立交三部分組成。
一江兩岸新跨越，砥礪奮進新征程 近日 重慶江津白沙長江大橋建成通車 長江之上再添一座跨江大橋重慶江津白沙長江大橋及連接線工程 路線全長3.16千米 其中橋梁全長1.3千米 主橋為主跨590米雙塔雙索面鋼箱梁懸索橋 主塔采用門式框架結構東岸采用重力式錨碇，西岸采用隧道式錨碇 巨力索具承建了該項目的預應力錨固系統 也是整個大橋的核心受力部分 位于大橋的兩端 牢牢固定于橋梁兩端的巖石和大地之中 通過主纜，承擔起所有 橋梁自重、上面行人車輛動載及風雪地震等 自然界外部載荷